CBBA-LHN平衡閥是一種可調(diào)節(jié)閥，允許液流單向流動(dòng)(V2至C2)，反向開啟則必須通過(guò)一個(gè)先導(dǎo)壓力控制實(shí)現(xiàn)，閥的開口大小與先導(dǎo)壓力成正比例，閥組包括一個(gè)單向閥，允許液流單向流動(dòng)，溢流閥先導(dǎo)活塞由先導(dǎo)壓力控制，降低溢流閥設(shè)定壓力來(lái)控制反向液流。
這些閥能已無(wú)泄漏的方式鎖定負(fù)載，十分適用于很多夾緊功能應(yīng)用，也能在軟管失效的情況下，防止逆向負(fù)載的失速掉落。對(duì)于下降型負(fù)載，由于這些閥能夠從始至終檢測(cè)到負(fù)載真實(shí)壓力使其避免出現(xiàn)超負(fù)荷狀態(tài)，因此能在大多數(shù)系統(tǒng)中改善運(yùn)行狀態(tài)控制功能。
對(duì)于成對(duì)的液壓缸，可以使用平衡閥：先導(dǎo)壓力將先打開負(fù)載至大油缸處的閥;從而使負(fù)載壓力傳到另一個(gè)油缸，而仍處于關(guān)閉狀態(tài)的這些相應(yīng)的閥，則需要較原需小的先導(dǎo)壓力就能開啟。
為獲得更佳的安全性能，這些閥的安裝應(yīng)當(dāng)靠近執(zhí)行器，既能采用法蘭連接，也可以通過(guò)管道方式安裝。
CBBA-LHN平衡閥模塊的功能：
通過(guò)單向閥的單向液流，用于負(fù)載的提升。
當(dāng)換向閥不起作用，或油泵停止工作時(shí)，回油反向截止。
當(dāng)換向閥供油時(shí)，先導(dǎo)壓力與平衡閥共同作用，準(zhǔn)確控制溢流閥的開口大小，從而達(dá)到準(zhǔn)確控制下降運(yùn)動(dòng)速度的目的。在趨向超載時(shí)平衡閥具有同樣功能。
在負(fù)載慣量，油溫升高，或外力引起執(zhí)行器壓力波動(dòng)時(shí)，平衡閥作溢流閥功能使用(必須為中位卸荷的主閥)。
CBBA-LHN平衡閥主要是用于實(shí)現(xiàn)負(fù)負(fù)載平穩(wěn)下降。實(shí)際上就是安裝在油缸背壓腔出口，受驅(qū)動(dòng)腔壓力控制的液阻，驅(qū)動(dòng)腔壓力并非我們通過(guò)泵、溢流閥控制，它是由系統(tǒng)輸入流量決定的。
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當(dāng)前位置：